Avião faz pouso com roda a menos: como pilotos conseguem?

Avião faz pouso com roda a menos: como pilotos conseguem?

Problema nas rodas centrais é mais perigoso

O procedimento é mais perigoso se há problema nas rodas do trem de pouso principal. Não há detalhes sobre qual roda do avião da Latam foi perdida.

Sem as rodas do trem principal, o impacto é direto na barriga do avião. Pode haver danos mais sérios, como quebrar uma asa e ter vazamento de combustível.

Casos semelhantes

Em 2014, um Fokker 100 da Avianca fez um pouso bastante semelhante no aeroporto de Brasília. O jato também apresentou problemas no trem de pouso dianteiro, e o piloto teve de fazer um pouso de emergência. Havia 44 passageiros e cinco tripulantes, e ninguém ficou ferido.

Em 2017, um jato executivo que transportava o então senador Aécio Neves (PSDB) teve problemas no trem pouso. Durante a decolagem, um dos pneus estourou. Com esse problema, o trem de pouso quebrou no pouso. A fuselagem do avião tocou o chão e o avião saiu da pista. Também não houve feridos.

FONTE UOL

Investidor jv

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *